Рубрика: Новости

Информация для наших покупателей.
Уважаемые покупатели, с весны 2018 года постепенно происходит удорожание сырья для ротоформовки. Поставщики объясняют данное явление повышением цен на нефть, падением курса рубля и дорожающей логистикой.
Длительное время нам удавалось сохранять стоимость нашей продукции неизменной, но на сегодняшний день закупка сырья производится на 40% дороже, чем годом ранее.
Уважаемые покупатели, в связи с выше изложенным, мы вынуждены в ближайшее время повысить цены на нашу продукцию. Просим вас отнестись с пониманием.

Цены повысятся с 1 января 2019 года.

Лодка «Лиман-290» очень лёгкая. Имеет тримаранные обводы и высокую устойчивость для стрельбы стоя и ловли на спиннинг.

Лодка имеет непотопляемый корпус с положительной плавучестью изготовленный по технологии трёхслойного формования полиэтилена, один из слоёв которого вспененный. Поэтому лодку в принципе сложно утопить. Так же корпус лодки очень легко подвергается механической обработке и ремонту или оснащению лодки аксессуарами под свои индивидуальные цели и задачи.

Обводы корпуса лодки имеют малую степень парусности, что позволяет комфортно управлять лодкой вёслами в сильный ветер до 20 м/с на небольших водоёмах.

Лодка идеально подходит для охоты на водоплавающую птицу с собакой, для которой можно использовать специальный трап. Приучив собаку к трапу, она сможет самостоятельно залезать на него из воды и оставаться на нём в режиме ожидания, тем самым не занося в лодку воду и грязь.

Лодка отлично транспортируется на автомобиле УАЗ (патриот) прямо на рейлингах без багажных поперечин.

Ссылка на товар —  (купить)

 

В ответ на домыслы о прекращении производственной деятельности компании «Мефодий», изредка всплывающих на просторах интернета, ответим словами классика американской литературы Марка Твена: «Слухи о моей смерти сильно преувеличены».

Природа данных домыслов имеет под собой неправильное истолкование наших публикаций в сети интернет.

Во-первых, были объявления о продаже б/у оборудования, так как мы периодически приобретаем новое.

Во-вторых, о частичном изъятии территории литейного цеха, которая уже завершилась и производство восстановлено в полном объёме с незначительной потерей площади цеха.

В-третьих, объявление продажи готового бизнеса по производству лодок из полиэтилена. Компания «Мефодий» имеет две производственные площадки по двум разным адресам в одном и том же населённом пункте на расстоянии 1-1,5 км. С целью сосредоточить основное производство на одном месте и исключить постоянные поездки и перевозки между двумя участками, было решено продать один производственный участок с имеющимся на нём полностью рабочим оборудованием и передачей технологии производства лодок в виде готового бизнеса. А всё новое оборудование и основное производство сосредоточено и базируется по другому адресу.

Однако, видимо желающих работать в стране не так много, поэтому мы продолжаем работать на обоих производственных площадках используя все имеющиеся на них мощности.

Данная информация опубликована исключительно для переживающих за нашу производственную деятельность, а не в качестве оправданий для собирающих сплетни.

Спасибо тебе, дорогой нам наш пользователь, клиент и соратник.

Данная лодка «Спецназ» собрана для владельца лодки «Stealth».

Имея лодку «Stealth», за небольшой период эксплуатации, человек разочаровался в ней в силу её тяжести и хлипкости корпуса из однослойного полиэтилена.

Бесспорно, «Stealth» имеет грамотную форму, но её производителям не удалось избавиться от хлипкости. В надежде исправить данный недостаток, владелец «Stealth» самостоятельно заполнил внутреннюю полость лодки (ППУ) пенополиуретаном, тем самым добавив к массе лодки дополнительно 10 кг и в итоге вес лодки стал почти 80 кг. Кроме того, ход лодки обладателя «Stealth» под мотором 6,5 л.с. не устраивал. На «чистяке» лодка «Stealth» на глиссирующий ход не выходит.

Увидев лодку «Спецназ» и её ходовые качества, владелец лодки «Stealth» незамедлительно заказал лодку «Спецназ» в желаемой комплектации. Кстати, и обошлась она ему в половину стоимости «Stealth».

Уникальная проходимость лодки «Спецназ» не позволяет поддерживать фарватер-канал между озёрами Святое и Дубовое. В результате, от более полноводного озера Дубовое вода еле поступает в озеро Святое и оно пересыхает. В конце недели решено углубить канал механически.
В течение 4 лет постоянно удавалось бороздить и «пробивать» фарватер-канал на лодке «Пуля» и/или на моторном каноэ «Карелия» за счёт их килеватости и движении в водоизмещающем режиме, когда винт болотохода «Муравей» бороздит по жиже.
Однако, движение на лодке «Спецназ» происходит несколько в ином режиме в условиях грязевой жижи. Лодке важно немного набрать скорости для выхода на глиссирование. Набегающие при этом воздушные потоки равномерно распределяются по днищу лодки, благодаря особенностям её конструкции, образуя устойчивую воздушную эмульсию.
Винт же работает полностью в режиме ЧПГВ, погружаясь на 30-50 мм в водно-воздушную грязевую смесь, но возбуждённые потоки (боруны от левого борта) полноценно обеспечивают винт водой, за счёт чего и обеспечивается хорошая тяга.
Данное явление удалось обнаружить ранее на лодке «Утятник» и поэтому мы сделали лодку «Спецназ» со смещением ДВС к левому борту и с низкой посадкой для более яркого проявления данного полезного явления.
С целью максимально использовать КПД этого явления, было бы разумно установить на лодку 2 болотохода «Муравей» с разными направлениями вращения винта (спарка) и правильно выставить угол и форму боруна (правильное набегание потоков воды на винт под нужным углом). Такой движитель позволит очень эффективно передвигаться по мелководным каменистым рекам, уступая только СВП (судно с воздушной подушкой) и «аэроглиссерам», но главным образом выигрывая в стоимости и надёжности передвижения.

Ещё почти год назад пришла идея создания лодки для болота. Тогда уже был богатый опыт эксплуатации на болотах лодки «Пуля» и «Утятник». Каждая из них хороша по-своему, но надо было создавать что-то лучше — спец. лодку для покорения непроходимых болот.

В течении года нам удалось наладить производство лодки, получить конечный продукт и испытать его. Результат — высокая проходимость, высокая скорость под ПЛМ.

Высокие гидродинамические характеристики. Очень комфортное управление. Ход без образования волны, что позволяет использовать лодку на мелких речках и заповедных водоёмах без вреда для мальков рыб, которые массово могут погибнуть из-за выброса на берег волной.

Движение на «глиссере» происходит на конце винта всего 30-40 мм, где глубина воды не более 10 см.

Проект лодка «Спецназ» + болотоход «Муравей» считаем успешным, который найдёт себе множество поклонников, как для использования на болотах, так и на мелководных и каменистых реках.

Видео на нашем канале в YouTUBE

 

 

---

Уважаемые покупатели и гости шоурума (магазина), сообщаем Вам, что в период с 27 августа по 5 сентября магазин не работает, а отгрузка продукции с 25 августа по 15 сентября не осуществляется. Приносим Вам свои извинения в связи с этими временными неудобствами.

С уважением администрация ООО «производственная компания «МЕФОДИЙ»

Тест-драйв. Наш гость — директор Воронинского заповедника (Тамбовской области) Ольга Анатольевна Бурканова проявила интерес к нашей продукции.