Лиман 290(не модифицированный). В наличии 1 шт. Цена с доп.опциями(транец, выносные уключины, держатели для весел, швартовные утки, рым болт) — 31 500 р.
Лиман-290. Последний со скидкой.
Рубрика: Объявления
Спецназ/Муравей — август 2020. Испытания.
Уважаемые клиенты!
В 2018 нами было остановлено производство движителя по мелководью «Муравей» (7л.с). Причина — низкий эксплуатационный ресурс. В силу малого веса и высокого кпд в условиях болота было решено доделать продукт и устранить недостатки. За этот период времени нам удалось добиться удовлетворительного решения с сохранением веса19.6-21.6 кг (от типа ДВС) с выносным топливным баком. Мы увеличили жесткость дейдвуд трубы, применив пяти камерную трубу 52 мм. Переделали узел качения и вращения, изменили тип сочленения ДВС и конструкцию приводного вала. Винт литой из конструкционной нержавеющей стали (очень прочный). Длительные испытания движителя нового «Муравья» показали удовлетворительный результат по вибрации, высокий КПД в проходимости. Но и надеемся, что удалось повысить ресурс по эксплуатации движителя (фактор сильно зависит от условий эксплуатации). Нам хочется приятно Вас удивить качеством, проходимостью и малым весом нового «Муравья». Срок начала продаж — января 2021 года. Обусловлено изготовлением партии основных деталей для сборки муравья на территории КНР.
С уважением, Олег Мефодьев o.mefodev@mail.ru
Новогоднее обращение.
Друзья, завершается 2019 год.
Мы, как и многие из вас, подводим итоги, делаем выводы, пожинаем плоды своего труда, где-то успешного, а в чём-то не очень. Но, так или иначе, мы горды тем, что это наш собственный опыт!
Десятилетний опыт с абсолютного нуля, достойный результат которого — это лёгкие и прочные бесшовные корпуса полиэтиленовых лодок, даёт нам право двигаться дальше.
За годы развития производства полиэтиленовых лодок вложены огромные силы и средства. В стремлении создать успешные, лёгкие, практичные в эксплуатации модели лодок, достигнуты высокие положительные результаты. Пусть даже ценой немалых ошибок.
Нужно быть честными и откровенно признать, что в погоне за множеством моделей, в постоянной смене технических задач на производстве, в стремлении угодить широкому кругу покупателей, нам приходилось пережить массу отрицательных моментов. Сильно рос процент «не повторяемости» продукта, который отражался в его рыночной стоимости, в недовольствах внутри коллектива, и в отрицательных отзывах среди нескольких покупателей. Как итог — кадровые проблемы, высокий процент брака и по каждой модели свои недостатки, недоработки…
Есть понимание, что нужно создавать стабильный постоянный микроклимат по температуре и влажности годового цикла в производственных помещениях, цехах, тем самым снизить процент брака, снизить человеческий фактор в изготовлении корпусов, что приведёт к значительному удешевлению продукта. Но для этого требуются новые специальные производственные условия, создание которых требует дополнительных инвестиций. Будем стремиться к их изысканию.
Желаем всем Вам в наступающем Новом 2020 году счастья, новых побед, новых успехов!
С уважением, весь боеспособный коллектив производственной компании «Мефодий».
«Утятник» на базе корпуса лодки «Спецназ».
Уважаемые покупатели лодочной продукции компании «Мефодий».
В связи с участившимися случаями обращений наших покупателей по поводу несоответствия внешнего вида, цвета, комплектации и качества и ненадлежащего состояния продукции компании «Мефодий» на момент его получения, с 5-го июля продажи будут осуществляться только по предварительному тщательному осмотру продукции покупателем. Покупатель обязан лично ознакомиться и подтвердить состояние, цвет, качество, комплектацию, а так же соответствие изготовления товара регламентированным техническим условиям завода производителя – компании «Мефодий»
Данное нововведение ограничивает Вас в покупке нашей лодочной продукции через интернет-магазин и в отправке её транспортными компаниями, но тем самым вы приобретаете то, что видите, то есть конкретно покупаемый товар.
В случае если покупатель желает, вопреки указанным выше правилам покупки, приобрести товар без личного ознакомления с состоянием лодочной продукции, производитель снимает с себя ответственность за состояние и вид товара, в котором вы его получите после его пересылки к вам. Но даже в этом случае, вы обязаны подтвердить соответствие и дать согласие на получение товара на основании предоставляемой производителем вам информации в виде фото-видео и документального подтверждения о покупаемых вами товарах.
С уважением, руководство компании «Мефодий»
Модель лодки с рабочим названием «Ласточка»
Закончили испытания лодки «Ласточка». Получилась классная лодка для ПЛМ до 9,9 л.с. с загрузкой до 3-х человек. Лодка необычайно устойчива для веса 52 кг и длины 3 метра.
Под мотором 9,9 л.с. скорость превысила 52 км. Она, безусловно, зависит от множества факторов и настроек: регулировки по высоте, месту установки и интерцептора для обеспечения винта.
Лодка проектировалась для достижения высокой скорости. Имеет высокую прочность для хода по волне. Модель идеальна в эксплуатации одним человеком под ПЛМ 9,8 л.с. на дальние расстояния.
Тележка для ПЛМ
Краш-тесты лодок Мефодий.
В сети интернет стали популярны видеоролики краш-тестов лодок и их популярность во многом не только от того, насколько «безбашенно» и изощрённо авторы пытаются, в буквальном смысле, убить свою лодку, а скорее от того на сколько экстремально тяжёлые нагрузки способен выдержать материал, из которого сделано судно. И это подкупает.
Глядя на то, как материал лодок подвергается экстремальным нагрузкам, действительно убеждаешься в их надёжности и становишься более уверенным в том, что лодка тебя не подведёт в трудную минуту, а может и спасёт твою жизнь.
Компания «Мефодий» своём сегменте производства и реализации полиэтиленовых лодок тоже сталкивается с вопросами от покупателей о надёжности и прочности материала, из которого сделаны лодки, о его ремонтопригодности, об условиях эксплуатации и хранения. Поэтому мы тоже решили провести серию краш-тестов продукта нашего производства, которые дадут пищу для размышления нашим потенциальным покупателям.
Мы бы хотели, чтобы в ходе просмотра видеоролика вы отметили для себя преимущества материала наших лодок от их надувных, алюминиевых и стеклопластиковых собратьев.
В качестве испытуемых мы выбрали две модели лодок изготовленных по нашей фирменной технологии – сэндвич полиэтилена. Одна из них «Пуля» — это бесшовная однокорпусная модель из вспененного полиэтилена при длине 4,5 м весом всего в 50 кг. И вторая – лодка «Мечта» бесшовная двухкорпусная модель из вспененного полиэтилена при длине корпуса 4,5 м весом в 123 кг.
Кроме популярных способов краш-тестов широко публикуемых в интернете – ударов кувалдой, волочения по суше и наскоков на топляк, мы решили добавить падение лодки с высоты птичьего полёта, переезд лодки гусеничным транспортом, а так же восстановление повреждённого корпуса в полевых условиях.
Лодка «Мечта» 40 л.с. / дистанционное управление.
«Мечта» наконец-то поступит в продажу.
Ждали первую открытую воду. Убедились, что всё отлично, все доводки принесли ожидаемый результат. «Мечта» доделана и выходит в продажу в качестве нерегистрируемой лодки под ПЛМ 9,9 л.с. Оснастка лодки только для румпельного управления. Комплектуется мягким сиденьем шкипера, большими рундуками спереди и сзади, а так же ручками для переноски. Вес лодки в такой комплектации 120 кг. Цену вы увидите в товарах онлайн-магазина в разделе моторных лодок, как только товар будет подготовлен к публикации.
