Это легкая устойчивая лодка, которую можно использовать в широком спектре водного пространства, для разных целей. Главное, она устойчива и безопасна. Непотопляема и имеет малый вес (корпус 15.5 кг), который делает лодку универсальной для применения в условиях охоты или водного туризма. Есть возможность установки паруса, а так же спаривать в катамаран.
Доделали модель для езды по мелководью на движителе «Муравей». Лодка получилась весом в 49 кг с тремя сиденьями и имеет много свободного пространства.
Очень удобный водослив в носовой части лодки для очистки лодки от грязи и травы.
Отсутствие усилителей создаёт удобство как для езды стоя, так и для перемещения по лодке и для уборки в лодке.
Применена сложная технология «зонального» эжекторного формования, благодаря которому и удалось добиться оптимальной жёсткости днища там, где требуется шершавая внутренняя поверхность днища. Лодка на движителе «Муравей» 8 л.с. развивает ход до 29 км/час и выводит на глиссирующий режим до 250 кг (на чистой воде).
В условиях мелководья и сильно заросших водоёмов рекомендуемая загрузка не более 150 кг.
Нами произведена модель для любителей утиной охоты на болотах. Трёхместная лодка с двумя закрытыми рундуками.
Лодка может оснащаться и эксплуатироваться не только под разносильными ПЛМ, но и под движителем «Муравей».
Стандартно лодка оснащается движителем «Муравей».
Транец под ПЛМ — это опция. Но и привальный брус из алюминиевого профиля — опция.
Днище усилено двумя профилями и имеет сквозное крепление в количестве 14 шт
Мы собрали модель с возможностью спарить две лодки в катамаран, при наличии двух одинаковых моделей и назвали эту сборку «Турист».
С нашей точки зрения, наиболее хорошо подходит для водного туризма. Как для малых рек, так и для большой воды (в спарке катамаран) с мотором «Муравей».
Так уже доступны туристические маршруты, пролегающие через меляки, заросшие участки и по каменистому дну, используя защиту винта.
Уважаемы клиенты! Сырье для ротоформовки подорожало на 40-45% с момента последней закупки. С переходом на сырье новой партии мы будем вынуждены поднять стоимость производимой продукции.
Сообщаем Вам, что мы возобновили производство движителей «Муравей». Они были сняты с производства из-за отсутствия желаемого ресурса и многочисленных жалоб потребителя. Желание сделать движитель легким , комфортным и с высоким КПД не давало покоя и мы постоянно работали в данном направлении (изготовление штучных экземпляров и испытания). Поиск решений по изготовлению легкого движителя все -таки дал положительный результат и нам удалось найти приемлемое решение, и наладить мелкосерийное производство. Мы верим в то, что он будет иметь приемлемый ресурс(в зависимости от условий эксплуатации).
Всем владельцам «Муравья» предыдущей серии мы делаем скидку 50% от стоимости кит набора(румпель +дейдвуд+ поворотный механизм; нержавеющий винт не входит). Для получения скидки необходимо предоставить «отработанное» изделие производителю по адресу: Московская обл, Раменский район, д. Островцы, Островецкое шоссе, дом 1. до 31 декабря 2021 года.
Друзья, мы восстановили производство байдарки «Лагуна», но и внесли изменения, которые должны улучшить её характеристики. Уменьшили вес, установили крепления для багажа, а так же непотопляемые герметичные отсеки. Все крепления и отверстия сделали герметичными. Одно из главных, появилась возможность закрепить трубу-поперечину для спаривания в катамарана с целью повышения устойчивости и изменения положения тела при гребле. Появилась возможность грести стоя, сидя на коленях или просто сидя высоко (как на каноэ). При попутном ветре можно воспользоваться парусом.
Доступна версия для самостроя, а так же широкий спектр деталей для этой версии. Купив корпус для самостроя, вы сможете реализовать свою сборку у себя дома, руководствуясь своей фантазией, для разных целей эксплуатации.
Мы обновили лодку «Лиман 290» в сторону улучшения по отзывам клиентов.
1. Сделали лодку выше на 5 см и расширили кокпит на 5-7 см;
2. Усилили борта и сделали очень удобную и прочную уключину для гребли. Сразу предусмотрели держатель для весла;
3. Корпус лодки потяжелел и весит 38 кг, но и набрал большей прочности и жесткости днища.
Появилась возможность установить ПЛМ 10 сил и (по словам пользователей, летней эксплуатации в 2020 г) с разгоном скорости 40 км/ч;
4. Появились быстросъемные, сиденья со спинкой. Они удобны как для двоих, так и для одного. Н них гораздо удобнее управлять мотором, грести и рыбачить. Они придают доп. жесткость днищу лодки.
Так как они легко и быстро демонтируются с корпуса, можно брать в собой в палатку, устроиться на берегу, а вес 4 кг со спинкой.
Доступен корпус лодки для самостроя и использования под доп. цели. Например, ванна для купания детей в летнее время на газоне. Доступны и другие опции, полиэтиленовые сиденье , и т.д
Предназначены для строительства пирсов, причалов для маломерных лодок. Предусмотрено кольцо для крепления и по 3 швартовочные утки. Изготовлено из стального профиля 50×25 стенка 2.5 мм. Располагаясь в специальном пазе, гасит нагрузки в трех основных направлениях. Крепятся с помощью 2-3 шпилек М10х30 (из нержавейки) и фланцевых гаек , которые располагаются потай.
Вес переднего: 2,75 кг,
Цена (чёрный металл в порошковой окраске с заглушками) — 1500 р.
Вес заднего: 2 кг,
Цена (чёрный металл в порошковой окраске с заглушками) — 1300 р.
Изделия могут быть изготовлены из нержавеющей стали AISI-304 — цена 4000 р. передние, и 3000 р. задние.