Корпус изготовлен по сэндвич технологии методом ротоформовки вспениванием 100% из линейного полиэтилена (ПНД) без ППУ (в отличии от предыдущих корпусов, без применения пены).
В основном корпус лодки состоит из 6 слоев. Наружный слой 3-хслойный сендвич-полиэтилен, внутренний 3-хслойный сендвич-полиэтилен. Оба слоя во внутренней герметичной полости соединены между собой перемычками образуя «соты». Все технологические отверстия в корпусе заварены, но для слива внештатно попавшей в межслойную полость воды имеется сливное отверстие с заглушкой. Для повышения прочности и устойчивости к истиранию, в форштевень заформован алюминиевый спец. пруток 16х8 мм.
Такой корпус позволяет успешно эксплуатировать лодку при сильном волнении (хорошо поглощает удары) без последствий возможного отслоения. Непотопляемость лодки обеспечивается:
1) за счет нейтральной плавучести материала и способности обеспечить + 250 кг доп. груза;
2) за счет воздуха между слоями (если герметичность слоев не нарушена) + около 250 кг.
Технические характеристики.
Габариты: длина 6460 мм, ширина 1960 мм, высота 1030 мм.
Вес корпуса: 250 кг (без оснащения).
Высота транца: 510 мм.
Мощность ПЛМ от 15 до 40 л.с. (зависит от индивидуальной сборки).
На ПЛМ 15 л.с. SUZUKI 2 т. Скорость 35 км/ч, с минимальной загрузкой примерно 140 кг.
Корпус лодки идеально подходит для рыбалки и перевозки рыбы или перевозки людей с соответствующим оформлением по РРР (Российский Речной Регистр).
Данный корпус так же может легко эксплуатироваться и без дополнительных работ и оборудования под ПЛМ до 40 лс с румпельным управлением и транцем 510 мм.
Стоимость корпуса: 150 000 рублей.
